Ресурс ременя ГРМ. Розберемо іномарки, а також ПРІОРУ, КАЛИНУ та ГРАНТУ
Після статті про ланцюг, логічно написати інформацію про ресурс ременя газорозподільного механізму (ГРМ). Адже спорів питань і рекомендацій для цього вузла набагато більше, ніж у опонента.
Скільки фільтрів в автомобілі. Які вони бувають? Перераховую для новачків
Стаття з розряду для загального розвитку, сьогодні будемо говорити про фільтри автомобіля, а саме які вони бувають, і скільки їх варто взагалі? Також торкнемося пару рядків про їх регламентне обслуговування – тобто через скільки міняти? Стаття буде цікава для новачків, які тільки купують авто ...
Турбований або атмосферний двигун. Що краще і надійніше, також пару слів про витрату
Хлопців, дуже багато питань повязаних з вибором двигуна для свого майбутнього залізного коня. Вся справа в тому, що зараз досить багато б/у турбованих автомобілів.
Текти масла з під клапанної кришки. Чому – розбираємо основні причини
Клапанну кришку не можна назвати ключовим елементом двигуна, скоріше вона є «уловлює масло» пристроєм. Тобто їй банально закриває головку блоку, і вона не дає моторного мастила виходити за межі цього простору.
Іридієві свічки запалювання. Відгуки, термін служби, плюси і мінуси – МОЯ ПРАВДА
Свічки запалювання достатньо важливий елемент у двигуні автомобіля. Від їх роботи залежить багато чого – стійка робота, пуск (як холодний, так і гарячий), витрата палива і навіть потужність.
Потрібно і навіщо регулювати клапана на машині. Докладно + відео
Будь-який двигун внутрішнього згоряння має впускний і випускний механізм (по яких подається нова паливна суміш в циліндри двигуна, а також відводиться відпрацьовані гази).
Стук (шум) в двигуні. На холодну або гарячу, а також при холостому ході. Основні...
Справний мотор повинен працювати тихо (якщо тільки у вас не дизель)! Такі постулати ви можете почути або прочитати на багатьох інтернет-ресурсах (можна сказати забивається нам у мозочок).
Нагар на клапанах. Причини, симптоми і як від нього позбавитися?
Пристрій ГРМ (газорозподільного механізму) дуже важливий для будь-якого автомобіля. Адже його доопрацювання може додати потужності силового агрегату! А ось погіршення навпаки може придушити двигун і викликати велику кількість проблем, починаючи плаваючими оборотами і закінчуючи прогарами клапанів (про це трохи нижче детальніше).
Як і чим промити систему охолодження двигуна. Від іржі і масла + відео
Промивка двигуна автомобіля і його системи охолодження може вимагатися з кількох причин. Банально порвало прокладку теплообмінника і масло кинулось в антифриз або ТОСОЛ.
Розкоксовка двигуна. Що це таке, навіщо потрібно і чим краще робити. І причому тут...
Багато хто помилково думають, що утворення коксу відбувається від неякісного палива – частково це правда, але не повністю. Закоксоваться мотор може і від нормального бензину, але при великих пробігах (наприклад за 250 – 300 000 кілометрів).
