АКБ авто

Не так давно один із вітчизняних виробників почав виробництво акумуляторів по технології EFB (варто відзначити в Європі таких виробників вже маса). Абсолютно нова технологія буде доступніше (ніж скажімо AGM батареї) і одночасно довговічніше (ніж звичайні свинцеві).

Нещодавно я писав статтю – скільки часу заряджати акумулятор, вам стаття сподобалась багато позитивних відгуків (за що вам дякую), лайків і переглядів.

Вже так вийшло, що стаття про замерзлий акумулятор зібрала достатньо коментарів та лайків — як на блозі, так і на каналі YOUTUBE. В ній я помітив, що для того щоб розряджалася батарея не треба «скинути» клему, особливо це актуально якщо залишаєте авто на тривалий час, скажімо на 2 – 3 місяці, або взагалі на зиму.

Не так давно я писав про AGM акумулятор, багато в принципі навіть і не здогадувалися про цю технологію, інші стали писати – «да ладно це ж звичайний гелевий АКБ».

Будь автомобільний акумулятор потрібно заряджати — це свого роду аксіома! Після пуску двигуна втрати енергії заповнює генератор автомобіля, але не завжди! Наприклад, в «холодний пуск», коли температура за бортом з вкрай низькими показниками -20, — 30 градусів.

Ця проблема може виявлятися як в зимовий (холодний), так і літній (теплий) період часу, і вона практично ніяк не залежить від зимових пусків. Що відбувається при запуску або вже при запущеному двигуні, одна з клем акумулятора, починає дико розігріватися, якщо капнути на неї водою, то вона почне кружляти.

Питання від читача. «На моїй машині встановлена дуже потужна звукова апаратура. Сабвуфер + кілька колонок, звичайні акумулятори вмирають дуже швидко, приблизно за рік.

Необслуговувані акумулятор, реально відрізняється від свого обслуговуваного побратима, справа тут в особливій будові. Ви майже ніколи не дізнаєтеся, що таке додати в нього електроліт, дистильовану воду або заміряти щільність.

Власне це питання постало переді мною не так давно, у мене накрився старий акумулятор, та причому так, що схоже замкнуло одну банку, тобто посипалися решітки.

Будь-акумуляторна батарея – акумулятор, має свій термін служби, на жаль, немає нічого вічного! Однак звичайні кислотні АКБ, можуть мати досить великий «розбіг» в термінах експлуатації (іноді в два рази) — але з чим же це повязано? Чому одні батареї можуть працювати мало не 10 років, а інші до 3 років ледве дотягують.