АКБ авто

Напевно, половина власників наших старих ВАЗ, починаючи від «копійки», закінчуючи «чотирнадцятої» моделлю – стикалися з таким неприємним процесом як витік струму! Справедливості заради і деякі іномарки, можуть цим грішити.

Сучасні автомобілі все більше «напхані» електронікою, тут і аудіо системи (зазвичай з 6, а то і 12 динаміками і сабвуфером) великі дисплеї всередині панелі (найчастіше з навігацією), купа підсвічування, різних електронних помічників та іншого.

Після моєї статті AGM або GEL (гелевий) акумулятор, посипалися питання саме про другий більш досконалий тип, як ви напевно вже здогадалися з електролітом у вигляді ГЕЛЮ» всередині, багато хто розглядає його для установки на свій автомобіль для заміни штатної АКБ, але лякають ціни.

Акумулятор дуже важлива складова будь-якого автомобіля, без нього двигун не запускати! Чим він краще і надійніше — тим автолюбитель впевненими у завтрашньому дні, адже взимку не всі акумулятори однаково стабільно запускають автомобіль.

Для професійних водіїв ця стаття + відео можуть здатися елементарними, але для новачків викликає дуже багато питань. А саме — як правильно зняти акумулятор з машини, які можуть виникати проблеми при цьому процесі? Як правильно це робити, щоб не спалити електрику автомобіля або взагалі, що гірше, не довести до пожежі.

Акумулятор одна з найбільш потрібних частин автомобіля, без нього ви просто не запустите сучасний двигун, якщо старі можна було запустити «кривим стартером» (спеціальним ключем), то нові обвішані електронікою, яка не дозволить провести запуск.

Всі ми з вами знаємо про звичайні свинцево-кислотні акумулятори, також знає що вони поділяються на такі різновиди як обслуговуються (більш старі версії), а також необслуговувані (зараз встановлюються на 80% автомобілів), я їх ще називають АКБ для чайників.

Подумаєте дивна стаття на автомобільному блозі! Навіщо вона тут потрібна? Хлопці не дивуйтеся, ТРИЛОН Б, щільно використовують для відновлення акумуляторів (власне, тому він і в цій рубриці)! Також він дуже корисний для промивання систем охолодження автомобіля (про це буде окрема стаття).

Ця проблема може виявлятися як в зимовий (холодний), так і літній (теплий) період часу, і вона практично ніяк не залежить від зимових пусків. Що відбувається при запуску або вже при запущеному двигуні, одна з клем акумулятора, починає дико розігріватися, якщо капнути на неї водою, то вона почне кружляти.

Акумуляторна батарея часто не дешева (особливо якщо ви купуєте новий автомобіль, а у вас стоїть зроблена за AGM технології). Але буває таке, що АКБ виходить з ладу навіть на гарантійному авто.