Тих.частина

Не так давно на моєму Шевроле АВЕО (кузов T300) 2012 року, автомат. Вилізла неприємна помилка, точніше їх було дві 84 і 89, а також істерично горів значок ABS.

Довго збирався написати цю статтю, все збирався з духом. Народних тюнерів завжди цікавить така інформація — як же поліпшити свій автомобіль, і в першу чергу як зробити його могутніше? Багато розточують циліндри (але як не крути, сильно розточити не вийде, стінки блоку тонкі), інші встановлюють турбіни або компресори це вже більш здорова ідея — але ось що краще вибрати? Який вид турбіни встановити? І взагалі, які вони бувають.

Тема як ніколи актуальна на увазі те, що температура за вікном автомобіля далека від плюсової, а значить у салоні повинно бути тепло. Але іноді буває навпаки, коли раптово перестає працювати пічної нагрівник і водій змушений шукати джерело «хвороби».

Літо, спека – часто наші автомобілі включають систему охолодження двигуна (вентилятори), особливо часто це відбувається в пробках. Ця система захищає мотор від перегріву, без неї він вже в перший же день вийшов би з ладу.

Про ремінь ГРМ, дуже багато питань. Перший по популярності це – порвався що робити, які можуть бути наслідки. Куди бігти? Двигуну хана? В основному пишуть початківці автомобілісти, коли машина встає колом і нікуди не рухається.

Велика кількість запитань надходить про розвал-сходження автомобіля, приблизно 50% питають — що це таке, хоча я вже про це писав. А ось інші питання повязані з ремонтом підвіски (або її елементів) тут вже питання – справедливі.

Якісний огляд для водія під час їзди – одне з найголовніших умов безпеки водіння. Коли лобове скло заливає бруд з дощем, коли до нього липнуть комахи і в інших ситуаціях від забруднення рятує омивач.

Недосвідчені водії, як правило, купують старі машини, логіку зрозуміти можна – «все одно буду «коцать» так хоч не так шкода буде. Проте хочуть купити дешево та й притому щоб вона не була в аварії! Їм «дядя Вася» — сусід сказав, що якщо візьмете «побиту», хоч навіть трохи те це все, кінець світу.

Сучасні машини стрімко розвиваються, з ними в ногу модернізуються та вдосконалюються багато системи «всередині». Однією з таких конструкцій є – система подачі палива.

Сьогодні я хочу поговорити про ущільнювальних елементів практично будь-якого двигуна внутрішнього згоряння – простими словами сальники. Багато хто з вас чув про них, але не багато хто уявляють, що це таке і куди встановлюються.