Тих.частина

Напевно, кожен задавався питанням про ККД (Коефіцієнт Корисної Дії) двигуна внутрішнього згоряння. Адже чим вище цей показник, тим ефективніше працює силовий агрегат.

Тема як ніколи актуальна на увазі те, що температура за вікном автомобіля далека від плюсової, а значить у салоні повинно бути тепло. Але іноді буває навпаки, коли раптово перестає працювати пічної нагрівник і водій змушений шукати джерело «хвороби».

Хлопці, дуже часто до мене на блог приходять листи від моїх новачків – читачів, які не розуміють що таке розвал – сходження автомобіля? Багатьом на станції кажуть, що потрібно зробити цю процедуру для автомобіля, але вони не розуміють навіщо!?

Гальмування автомобіля відбувається в результаті тертя гальмівних колодок його коліс про диски. Відбувається це в той момент, коли водій натискає відповідну педаль.

Не так давно на моєму Шевроле АВЕО (кузов T300) 2012 року, автомат. Вилізла неприємна помилка, точніше їх було дві 84 і 89, а також істерично горів значок ABS.

Питання, затребуваний моїми читачами, потрібно сказати, що ним цікавляться водії-початківці. Якщо чесно хлопці, я ні кого не закликаю так ризикувати, так зрозуміло — що антифриз або тосол стоять на багато дорожче, ніж «незамерзайка», і начебто склади практично однакові! І та і інша рідина не замерзають при низькій температурі! Так навіщо переплачувати? Адже раніше лілі просто воду в систему охолодження двигуна – так чому не можна лити незамерзайку? Що буде-то? Всім цікавим моя сьогоднішня стаття ...

НУ що хлопці, це дуже актуальна стаття з розряду «своїми руками», сьогодні буде знімати передній бампер від Хендай Соляріса. Чому ми буде це робити, причин може бути безліч, наприклад ви банально — його помяли, або зламалася протитуманна фара, або з радіатором щось не в порядку (потік), так можна назвати ще купу причин.

Сьогодні я пропоную вам подумати зайве масло в двигуні це добре чи погано? Як виходить, що в двигуні утворюється зайве масло? ТА все просто, додали зайвого — перелили трохи і все на масляному щупі вже не середина, відмітка на максимальному або «вище» рівні.

Рульовий механізм автомобіля це складний вузол. Зараз розрізняють два основних типу, заснованих на ГУР (гідропідсилювач керма) і ЭУР (електропідсилювач), машини без цих підсилювачів зараз вже і не зустріти, хоча практично вся класика не мала посилення, тому кермо був досить важким і незручним в управлінні.

Сучасні машини стрімко розвиваються, з ними в ногу модернізуються та вдосконалюються багато системи «всередині». Однією з таких конструкцій є – система подачі палива.