Elektrické dodávky zatím nenajdeme na každé stavbě. Pokud ho ale chcete, ujistěte se, že je to Volkswagen ID. Buzz Cargo. Poslední aktualizací základní verze je změna hry.
Auto nyní nabízí lepší dojezd, větší výkon a nižší cenu.
Зміст
Proč je výměna baterie logická
Volkswagen vyměnil starou 59 kWh baterii za novou 58 kWh jednotku. Číslo se zdá menší, ale skutečnost je lepší.
Zvýšení efektivity je zřejmé. Dojezd se zvýšil z 201 na 218 mil (asi 350 km).
Síla se také zvýšila. Motor nyní produkuje 188 k ve srovnání s předchozími 168 k. To je u dodávky s pohonem zadních kol výrazný skok. Akcelerace je svižná, 62 mph (100 km/h) za něco málo přes 10 sekund. Auto už nepůsobí neohrabaně.
Hardware zůstává známý, používá stejnou 58 kWh jednotku jako nový model ID.3 Neo. Rychlost nabíjení je srovnatelná – 105 kW. Nabití můžete obnovit z 10 % na 80 % za 26 minut.
“Dojezd se zvýšil z 201 na 218 mil, navzdory nižší kapacitě baterie.”
Cena, která skutečně zasáhne cíl
Hlavní intrika zde spočívá v ceně.
Nový základní model začíná na £29,995 bez DPH (komerční výbava). Stará verze s 59kWh baterií stála o £5,655 více. Jedná se o výrazné snížení ceny.
Kromě toho mají kupující stále nárok na vládní grant na elektrická vozidla (Plug-in Van Grant) ve výši 5 000 GBP. Pro obchodní zákazníky, kteří chtějí snížit náklady bez obětování kvality, je to silný krok.
Aktualizace technologie: V2L a semafory
Upgrade není jen o bateriích. Celá ID řada. Buzz Cargo je nyní vybaven technologií V2L (Vehicle-to-Load) – schopností přenášet energii ven.
Můžete připojit zátěž o výkonu až 3,6 kW. Nástroje. Notebooky. Kávovary. Všechno to funguje.
Aktualizován byl také multimediální systém. Verze 6.0 systému Volkswagen je nyní standardní. Integruje obchod s aplikacemi a přidává funkci Connected Travel Assist.
Využívá data v reálném čase ke zlepšení asistenčních systémů řidiče. Nová funkce: systém rozpozná semafory. Dodávka nyní může automaticky zastavit na červenou. Maličkost, ale v městském provozu důležitá.
A co starší modely?
Pokud potřebujete více místa nebo energie, zbytek linky je stále k dispozici.
Stále si můžete vybrat větší 79 kWh baterii, která poskytuje až 277 mil (445 km) elektrického dojezdu. Nebo si vyberte dvoumotorový systém 4Motion, který poskytuje 335 k pro seriózní trakci.
co chybí? Dodávky na prodlouženém rozvoru.
Ještě ne. Verze pro cestující (MPV) má možnost prodlouženého rozvoru, ale nákladní dodávka nikoli. Pokud potřebujete tuto extra délku, budete muset počkat. Nebo se podívejte na své konkurenty.
Což nás přivádí ke Kia PV5.
Konkurence se dívá
Kia uvádí na trh model PV5. Je navržen speciálně pro komerční použití. Je to čisté, efektivní a brzy přijde na trh.
ID. Buzz Cargo vítězí ve stylu. Je to ikonické. PV5 mu ale může konkurovat čirou utilitárností a cenou.
Volkswagen reaguje na výzvy. Pomáhá snížení vstupní ceny. Zvětšení dosahu pomáhá. Trh se ale pohybuje rychle.
Aktuálně ID. Buzz Cargo zůstává jedním z nejžádanějších elektrických dodávek, které můžete řídit. Je praktický, technologicky bohatý a nevypadá jako váš typický doručovací vůz.
Podaří se mu vyhrát…
