Гальмівна система автомобіля

Ця стаття продовження матеріалу про фарбування барабанів задніх гальм. Я вже говорив, що перед процесом фарбування потрібно їх обробити перетворювачем іржі.

Не так давно я писав статтю про те — як відкрутити прикипевший болт, скажімо на глушнику. Моїм читачам стаття сподобалася, вони попросили розповісти про демонтаж закисшей гальмівної трубки.

Гальмівна система автомобіля різна, є дискові і барабанні гальма. Зараз на даний проміжок часу, найперспективнішими є саме дискові варіанти, у них досить багато плюсів.

Термін служби хороших гальмівних колодок приблизно 30 – 40 000 кілометрів, поганих близько 10 – 15 000, рано чи пізно вам все одно доведеться поміняти, вони банально стираються від постійного гальмування.

Ця проблема проявляється практично на всіх автомобілях, може бути як зі старими гальмівними «накладками», так і тільки що після заміни. Буває — поставили нові, виїхали від сервісу, а через кілька десятків метрів лунає звук такий, що просто вуха закладає.

Нещодавно я розповів — як пофарбувати задні гальмівні барабани, мова йшла про чавунних варіантах бо алюмінієві фарбувати не потрібно. Сьогодні ж я хочу розповісти про пофарбування передніх супортів, процес схожий, але я вирішив не валити в одну корзину», все ж процеси дещо відрізняються.

Якщо зібрати всі питання за останні кілька місяців, то є один який точно входить в ТОП пять по популярності. Як ви, напевно, вже здогадалися – це проточка дисків на передній осі автомобіля.

Гальмівна рідина це дуже важлива складова будь-якого автомобіля. З назви зрозуміло, що вона заливається в гальмівну систему і безпосередньо сприяє гальмуванню, тобто система працює на гідравлічному принципі.

У статті про алюмінієві та чавунні задні барабанні гальма, ми зазначили — що великими мінусами чавуну, є їх поступове окислення і як наслідок іржа. Потрібно відзначити, що це практично на всіх машинах.

Сучасні гальмівні рідини досить технологічні, вони витримують високі температури, а також високий тиск в гальмівній системі сучасного автомобіля. Вони не сжимаемы і тому їх використовують в гальмівній системі автомобіля, тобто стиснути — як скажімо газ або повітря не вийде.