Шини та диски

Зараз дуже актуально тема зимової гуми, багато думаю перевзуватися чи ні, хоча все вже давно регулює технічний регламент. У грудні ми все одно всі повинні бути на зимових шинах.

Продовжую розповідати про гумі, про шипи і липучку ми вже поговорили, настала пора розповісти про всесезонної гумі. Стільки багато чуток і міфів ходять в інтернеті, однак тлумачних відгуків не знайти! А якщо чесно для чого ця шина, які є плюси і мінуси, можна реально обійтися тільки однієї покришкою для всіх погодних умов? Як вона буде працювати в екстремальних температурах, скажімо при вкрай позитивною (влітку асфальт може розігріватися до + 50 і навіть вище), а також при вкрай негативною (взимку часті температури за – 30, — 35 градусів)! Реально таке – одна шина і на всі погодні умови, давайте розбиратися.

Після моєї реально популярної статті – шипи або липучка, читачі розділилися на два табори, одні говорили – «тільки шипована гума», інші – «тільки фрикційні шини» (вона ж липучка), але знайшлися й треті, які пишуть – а чому б фрикційні шини взяти і не прошипувати? Просто встановити металеві «зуби» поруч з мякими ламелями? З одного боку ідея дуже здорова, але з іншого боку є багато «АЛЕ» і практично завжди це неможливо.

Дуже часто мені задають питання з приводу тиску в шинах – «Яке воно повинно там бути, скільки качати, можна перекачувати або недокачать?» АЛЕ найпоширеніше, я навіть скажу оману, що якщо колесо сильно накачено, тоді витрата палива значно падає.

Якщо у вас немає зимової гуми на дисках — то ви раз на півроку повинні просто перевзувати шини на ваші рідні диски. Часто дуже велику кількість питань до мене на блог або канал пишеться саме восени (взимку) ну і відповідно навесні (перед літом).

Після моєї статті про колеса на зиму з дисками або без, мені посипалося досить багато питань і один з найпоширеніших – а чи варто купувати старі або БУ зимові шини (нехай це липучка або шипи) або ж накопичити і купити нові? Тут як то кажуть — в житті все буває, і до купівлі не нових покришок потрібно бути готовим.

НА днях писав статтю про зимову гуму, а саме обирали що краще шипи або липучка, вийшло цікаво, є і відео і голосування (раджу перейти і почитати — подивитися).

НА більшій частині території Росії досить сувора зима, це сніги, морози, лід, вкрай низькі температури. Звичайно ж потрібно готувати свій автомобіль до таких погодних умов, і мабуть сама перша проблема, яка постає перед водієм це зимова гума.

Власне поки не розроблений закон про зимову гуму (хоча вже ось-ось приймуть), виникають питання. А можна кататися на гумі скажімо без шипів, відповів тут.

Зараз йде період «перевзування» (змінюються літні шини на зимові, навесні все відбувається навпаки). А куди ви прибираєте зняту гуму? Адже вона повинна правильно зберігатися.