Dacia tidak hanya membuat mobil murah. Mereka sedang membangun kerajaan listrik, dan cetak birunya akhirnya jelas.
Direktur pelaksana Inggris Lina Ribeiro duduk bersama Auto Express dan memaparkan rencananya. Pada tahun 2030, merek tersebut menginginkan empat kendaraan listrik murni baru. Inilah twistnya. Mereka tidak membuat nama baru dari awal. Mereka menghidupkan kembali pahlawan yang ada. Sandero bertahan. Duster menjadi listrik. Ini adalah pendekatan yang pragmatis, bukan pendekatan yang mencolok.
Зміст
Dacia Spring EV mana yang berikutnya?
Dacia Spring EV hadir lebih dulu. Pikirkan awal tahun depan.
Ini didasarkan pada Renault Twingo baru. Itu dibangun di Eropa. Ini penting. Spring sebelumnya dibuat di China. Ribeiro mengatakan versi baru ini bertujuan untuk mendapatkan nilai terbaik di pasar. Ia menegaskan harganya tidak akan melenceng jauh dari model saat ini. Hal ini merupakan suatu hal yang berani mengingat adanya peningkatan teknologi.
Ini bukan lagi sekadar masalah perkotaan. Ia mendapat gaya SUV. Kelongsong besar. Sikap tinggi. Baterainya juga berasal dari Twingo. Ini adalah unit 27kWh. Anda melihat jangkauan sekitar 150 mil. Tidak banyak, tapi cukup untuk segmennya. Itu berada di platform AmpR Small Renault. Versi terkecil. Ini merupakan kemajuan besar dalam bidang elektrifikasi bagi Dacia.
Mengapa menyimpan Sandero? Powertrain multi-energi
Dacia Sandero EV menyusul kemudian. Menargetkan peluncuran tahun 2028.
Inilah detail utamanya. Dacia tidak membuang bensin. Sandero berikutnya akan menawarkan pilihan bensin, hibrida, dan listrik. Ribeiro menyebutnya sebagai proposisi “multi-energi”. Ini tidak biasa. Kebanyakan merek mematikan mesin pembakaran lebih cepat dari ini. Dacia menjaga rival Vauxhall Corsa tetap hidup dengan pilihan.
Ada teka-teki platform di sini. Saat ini, Sandero berjalan pada arsitektur CMF-B. Murah. Efisien. Tapi apakah versi listriknya akan tetap seperti itu? Atau akan melompat ke platform AmpR Small seperti Renault 5? Arsitektur ini berbagi sekitar 70 persen bagian. Dacia mungkin menghindari pemisahan garis keturunan menjadi dua desain berbeda. Menjaganya tetap sederhana membuat biaya tetap rendah. Sandero bisa menjadi mobil pertama dalam grup yang menawarkan fleksibilitas multi-energi sejati dalam satu lencana.
Bagaimana SUV Electric Duster akan mengubah pasar B-SUV
Lalu ada yang besar. Dacia Duster EV.
Ribeiro tidak mengonfirmasi nama EV keempat, tetapi semua orang tahu apa itu. Duster adalah sapi perah. Segmen B-SUV sangat menguntungkan. Dacia berencana untuk melistrikinya sambil mempertahankan varian bensin dan hibrida. Arsitektur multi-energi lagi.
Tiba di akhir dekade ini. Ini akan menjadi yang terakhir dari empat EV yang direncanakan.
“Kami memiliki pelanggan yang sangat setia… Saya berbicara dengan seorang pelanggan beberapa hari yang lalu yang menggunakan Duster kelimanya.”
Loyalitas itu adalah perisai merek. Pemilik tetap tinggal. Mereka berkembang seiring dengan merek. CEO Dacia Katrin Adt ingin dua pertiga volumenya dialiri listrik pada tahun 2030. Duster listrik adalah inti dari perhitungan tersebut. Ini bukan tentang meninggalkan akar SUV. Ini tentang memperbaruinya.
Bagaimana dengan konsep Dacia Hipster?
Ada karakter pengganti. Dacia Hipster.
Ingat konsep kotak kecil? Empat kursi dalam tiga meter? Itu mungkin saja terjadi. Tapi tidak segera. Ribeiro mengatakan belum ada segmen baru yang dimasuki saat ini. Namun Adt mengaku mereka punya aset untuk membangunnya.
Masalahnya adalah regulasi. Komisi Eropa sedang mengerjakan kelas ‘M1E’ baru untuk kendaraan listrik jarak pendek yang terjangkau. Produsen mendapatkan “kredit super” untuk ini. Hal ini membantu mencapai target emisi. Tapi aturannya tidak tegas. Tidak sampai tahun 2026. Jadi produksi kemungkinan besar tidak akan dimulai sebelum tahun 2030.
Misinya tetap: penawaran EV di setiap segmen. Namun Dacia menolak menaikkan harga. Mobil-mobil ini seringkali menjadi satu-satunya mobil di rumah tangga. Mereka harus tangguh. Dapat diandalkan. Terjangkau. Tantangan tekniknya ada pada lingkaran itu. Baterai besar. Harga rendah.
Peta jalan sudah ditetapkan. Musim semi dulu. Sandero selanjutnya. Kemoceng terakhir. Dan mungkin, mungkin saja, sebuah kotak hipster nanti.
