Пристрій кульової опори. Як вона працює і де знаходиться в автомобілі. Все по полицях

Одним з найважливіших елементів передньої підвіски, є — кульова опора. Правда раніше застосовували і на задній осі, але це були поодинокі випадки, коли задні колеса вміли підрулювати в такт переднім (зараз така конструкція практично не застосовується).

Несправності підвіски автомобіля. Оглядова стаття + відео

У наш час виробники автомобілів значну увагу приділяють надійності підвіски своєї продукції і комфортності її використання. Ті ж моделі, які виробляються іноземними компаніями спеціально для вітчизняного автомобільного ринку, комплектуються підвісками посиленої міцності – при цьому підвищується рівень жорсткості пружин, збільшується кліренс.

Гуде гідропідсилювач (ГУР) при повороті керма. Може як холодну, так і гарячу

Гідропідсилювач керма або просто ГУР досить міцна конструкція вона може ходити в середньому по 150 і навіть більше тисяч кілометрів. Звичайно, якщо вчасно за ним доглядати міняти спеціальну рідину (з якої він працює), стежити за пиляками, то працювати він буде ще довше.

Стукає рульова рейка. Чому і що робити?

Після їзди по наших дорогах, підвіска автомобіля починає розсипатися, у кого-то швидше, у когось повільніше. Але це факт! Виявляється дуже багато стукотів, які можуть бути викликані десятками причин.

Літол або Солідол. Чим відрізняються і що краще вибрати. Це потрібно знати

Обидві ці мастила дуже популярні в автомобільних колах. Де вони тільки не застосовуються від мастила кульових і рульових наконечників, до різноманітних підшипників і шарнірів.

Що таке ресора. Для чого вона використовується на машині

Сідаючи в машину, кожен досвідчений автомобіліст звертає в першу чергу увагу на плавність ходу транспортного засобу, що забезпечується його підвіскою.

Передній або повний привід. Що краще? Розмова про кросоверах та паркетниках

Що ж продовжуємо розмовляти про приводах автомобіля, сьогодні у нас глобальна тема, а саме – що краще і що вибрати передній або повний привід для паркетника або кросовера? Як ми з вами знаємо там він не зовсім чесний, тобто не постійний і часто не має жорсткої блокування диференціалу, тобто ви не можете вручну його заблокувати, підключається тільки після того, як передня вісь почне буксувати.

Що таке опорний підшипник. Розберемо передню стійку (амортизатор) в автомобілі

Багатьох автолюбителів, які не мають великого досвіду експлуатації транспортного засобу цікавить питання – що таке опорний підшипник і для чого взагалі потрібен.

Віскомуфта. Що це таке і принцип її роботи. Плюс докладний відео

Зараз дуже велика кількість так званих кросоверів мають не зовсім чесний повний привід. Він не постійний, так ще і підключається на дуже короткий час (хочеться відзначити, що підключається автоматично) – добре це чи погано ми обовязково поговоримо в іншій статті, сьогодні ж я хочу поговорити про «автоматичне зєднання» за допомогою «віскомуфти» — а що це таке ви знаєте? Адже цей агрегат зараз дуже затребуваний, але на жаль багато хто просто не уявляють принцип його роботи, хоча ця назва у всіх на слуху.

Потекли амортизатори (стійки). Що робити і чи можна їздити? Які будуть наслідки

Ну що ж весна, дороги не просто вбиті — вони «розстріляні». На них навіть за найменший період, буквально за кілька днів, можна вбити свою підвіску. Першими страждають амортизатори чи стійки (як ми звикли їх називати), а вже потім все «гумки» (але про це трохи пізніше).

Це цікаво!